문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 스칸디나비아 항공 686편 사고 (문단 편집) == 사고 원인과 조사 == 먼저 [[스칸디나비아 항공]](이하 SAS)은 사고의 원인에 대해 테러 가능성을 지목했다. 두 비행기는 원칙적으로 충돌할 가능성이 없었으며 [[미국-아프가니스탄 전쟁|미국의 아프가니스탄 침공]] 그리고 [[9.11 테러]] 후 1달도 채 지나지 않았기 때문이다. 그러나 SAS는 얼마 지나지 않아 테러를 사고 원인에서 제외했다. 두 비행기의 잔해가 모두 발견되었고 비행기들이 충돌했다는 것이 드러났기 때문이다. 조사관들은 사고 원인을 충돌 사고로 결론 내리고 왜 충돌했는지 다음과 같이 밝혔다. * '''공항의 지상 레이더 미설치''': 공항엔 구형 레이더가 있었으나 이를 철거하였고 신형 레이더를 구입했지만 무엇 때문인지 설치가 미뤄지며 사고 당시까지도 설치하지 않고 있어 레이더 사용이 불가능하였다. * '''짙은 안개, 옅은 유도 표시, 신호기 작동 불능''': 사고 당시 짙은 안개로 인해 시계가 200m 밖에 되지 않았던 상황에서 공항의 유도 표시가 선명하지 않아 세스나가 정확하게 인지할 수 없었던 상황이였고 활주로에 진입하기 전 멈추라는 신호를 보내는 신호기 또한 직원들에 의해 전원이 꺼져있었던 사실이 밝혀졌다. 사고 후 조사에서 동물들의 움직임으로도 신호기가 계속 작동되었고 오작동도 빈번해 전원을 꺼버렸다고 진술했다. 결론은 공항의 여러가지 문제로 인해 세스나가 활주로를 착각해 다른 활주로를 진입하였고 레이더 미설치와 신호기 또한 작동하지 않아 사전에 정확한 위치를 알 수 있는 방법이 전혀 없었던 상황에서 사고가 발생되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기